宝骏630质量怎么样

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　　宝骏630质量怎么样

　　宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

　　最大优点:外观时尚大气，车身线条流畅自然，尾部设计中规中矩，整体造型稳重;内饰简洁大方，做工精细;空间实用性不错;操控灵活舒适，易上手，油门和刹车系统反应灵敏;加速效果较好。

　　最大缺点:内饰用料较差，异味大;起步较肉;高速时发动机噪音大;异响等小毛病偶有发生;品牌影响力一般。

　　外观:宝骏630保持了一贯大气俊朗风格的同时，在细节处做出调整，让整车外观看起来更加时尚。新款在车身颜色上也略作调整，采用了更具活力时尚的珊瑚红、碧海蓝代替了原来略显沉稳的玛瑙红、宝石蓝，这两个颜色确实能让人更容易接受了，尤其是碧海蓝，相信更多的会是年轻人去选择。

　　内饰:宝骏630增加了一种全新颜色内饰“马鞍棕”，但在材质的选用上依然是工程塑料材质，面板上采用不规则花纹，很细腻，看的出来工艺水平上确实有提升。这种全新的颜色搭配也让宝骏630的居家味道更为浓郁了一些，相信接受它的人也会更多。

　　空间:骏630整体驾乘空间表现比较不错，前排空间宽敞，舒适性不错，后排空间就稍显局促，但能满足日常使用;储物空间设计人性化，储物格丰富实用。

　　操控:宝骏630搭配5速手动变速箱，档位清晰，换档顺畅;油门和刹车系统反应灵敏;减震和隔音效果较好;但有网友反映高速行车时路噪较大，异响等小毛病偶有发生。

　　动力:搭载1.5升排量发动机，整体动力表现一般，起步较肉，有时稍感力不从心，但高速行驶加速效果较好;部分网友反映高速时发动机噪音较大。

　　油耗:根据大部分网友的反映来看，宝骏630的燃油经济性一般，油耗偏高。

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　　红色宝骏630从远处缓缓驶来，流畅的车身造型有了些合资车的味道;车身宽大，已经和卡罗拉们有一拼;15英寸轮毂、大小适中的侧风窗和白中嵌红的尾灯与车身比例恰当，流露出自然之感。

　　坐进宝骏630车内，宽大的真皮坐椅出现在这个价位的车中有些突兀，细长条状的中控台简洁明了，按键旋钮易于操作，但其上部造型过于小气，比例失调，有些“虎头蛇尾”。温度、风速、风向旋钮采用镀铬设计，给人以不错的金属质感，但位置标识采用了白色，与金属色相近，即使在夜晚也无背景光，不易辨别。当然，2640mm的轴距使得宝骏630有充足的内部空间，特别是后排腿部空间非常充裕，左右空间也适中。值得一提的是，其后备厢超大，容积为445升。

　　与这辆宝骏630的1.5L发动机匹配的是6速手自一体变速器，在这个价位的车上几乎没有第二家。与4速自动变速器相比，6速变速器换挡更平顺。宝骏630车身大小与卡罗拉、凯越等车型相近，但其最大功率82kW的发动机似乎小了些，在起步加速时有些慢，只能将油门踏板踩到底才能感觉到“动力十足”。

　　相比于比较“肉”的起步，在匀速行驶中，宝骏630的表现还是不错的，噪音不大，动力维持在够用状态。若换为手动模式，动力会强劲一些，但此时换挡有顿挫感，这点和合资品牌车型还有不小的差距。