真相:汽车尾气对PM2.5的贡献是间接产生的,尾气中含有氮氧化物、挥发性有机物等物质,并不会反映在空气质量测试仪中。但这些气体是产生PM2.5的“原材料”和“催化剂”。在北京本地污染源中,机动车排放污染物对PM2.5的贡献是31.1%,在非采暖季要占到40%。
传言三:雾霾里存在硫酸铵才发布红色预警?
针对12月中旬华北黄淮等地大范围持续雾霾天,一则消息称,内部说雾霾里主要含硫酸铵,因为这样才升级到红色预警……伦敦有次硫酸铵超标,许多人因没防护而死亡。
真相:《北京市空气重污染应急预案》规定,红色预警为预测连续4天及以上出现重度污染,其中2天达到严重污染;或单日空气质量指数(AQI)达到500。硫酸铵并不是发布红色预警的标准。在中国,农业氮肥和工业排放产生大量氨气污染,碱性的氨气促进了二氧化硫和氮氧化物的反应过程,形成大量硫酸铵,使雾霾在酸碱度上呈中性。中国雾霾的中性酸碱度不意味着中国雾霾没有伤害,但并不具有伦敦酸性大雾那样的强烈急性毒性。其实,硫酸铵急性毒性不大,伦敦雾致命元凶为高浓度二氧化硫。
传言四:风电站、防护林阻挡大风导致雾霾?
有人认为,内蒙古建设了大量风电站偷走了北京大风,三北防护林使北方风力衰减,导致雾霾难被吹散。
真相:风碰到障碍物绕流是可以恢复的,局部风力发电或局部防护林不会对距离较远的下游风力造成影响。目前没有任何科学研究显示风电场或防护林与雾霾的形成有因果关系,形成雾霾的根本原因还是地面污染物碰上大气静稳条件。